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然而，近年来，快递三轮车乱停放、乱改装，造成拥堵、甚至是交通事故等问题仍普遍存在。杨达卿指出，快递是一个百姓民生需求的产业，业务主体比较复杂，70%都是加盟式企业来跑，而加盟公司对采购有一定的话语权，也就导致了配送车辆难以规范。▲街头停放的快递三轮车 中新经纬 付玉梅 摄“随着这几年城市交通事故中快递、外卖三轮车的身影越来越多，现在确实已经到了整改的时候了，但是仍需要3~5年的过渡期去引导一个渐进式的转变。”杨达卿向中新经纬表示。杨达卿强调，推行快递三轮车更换为新能源汽车的过程要循序渐进，不能“一刀切”，“否则快递公司将被‘砍掉双腿，跑不起来’。”快递协会前副秘书长、上海市工商联国际物流商会智库总干事邵钟林指出，虽然有困难，但实现快递三轮车的优化转变，对整个行业的未来发展来说将是一个极大的利好。邵钟林表示，电动三轮车首先安全系数、环保等各方面都要大大优于快递三轮车。“这个安全包括城市交通安全、快递的安全，也就是封闭性的四轮车带来的高防盗性、还有快递小哥自身的安全。”“四轮车不一定是不方便。比如通过把若干个分散的快递小网点整合在一起，实现一个综合性的配送平台，凭着四轮车运行速率的优势，也能大大实现行业资源的整合。”邵钟林表示。

问：复星计划未来在非洲、印度、东南亚地区有比较多的投资布局，重点会看哪些领域的投资机会？郭广昌：非洲、印度和中国加起来，可能占了全世界一半人口。复星的愿景是能为更多的全球家庭服务，所以我们当然要看重人口多的地方。我们会非常注重印度和非洲未来的发展，尤其非洲，我们有很好的基础。我们在非洲有抗疟药青蒿琥酯的销售。在我们2003年刚投资这个药的时候，非洲每年死于疟疾的人口达到200万，后来开始卖这个药，得到WHO组织的认证，五年以后死于疟疾的人口急速下降，到100万左右。

责任编辑：张瑶刚刚过去的一周美国总统特朗普和美联储主席鲍威尔的讲话基本主导了市场走势，令美元指数自高位大幅走弱，金银和多数非美货币则普遍从低位反弹；接下来的一周依然需要留意鲍威尔鸽派讲话的影响发酵，还需要留意美国二季度GDP修正值的表现，重点关注美国7月份PCE数据和欧元区8月份的CPI数据，同时，也需要留心国际贸易局势的变化。

加文·纽森就任美国人口最多的州的州长仅仅一个月，就在边境移民问题上与特朗普产生了分歧。而就在上周，新墨西哥州州长米歇尔·卢让·格里沙姆（Michelle Lujan Grisham）也下达了与他类似的指令。米歇尔命令部署在该州与墨西哥边境的大部分国民警卫队撤离。有分析称，这两位州长的做法无疑是对特朗普关于边境危机说法的驳斥。目前，德克萨斯州和亚利桑那州仍有军队驻扎在边境。

品种结构调整加剧当前吨钢毛利仅在300元附近，钢厂为了降低成本，对高品澳粉需求下降，低品矿需求回升。截至2月3日，65%的卡粉和61.5%的PB粉价差为114元/吨，较去年8月底的高点回落158元/吨，61.5%的PB粉和56.5%的超特粉价差为156元/吨，较去年11月初的高点回落65元/吨，高低品价差不断收敛。后期随着高低品价差进一步收敛，高品矿优势凸显，出于性价比考虑，钢厂会增加对中高品矿的需求，进而对盘面形成支撑。

长期业绩表现较优的华夏上证50ETF在三季度尤其偏好行业龙头股，该只基金在三季度分别对民生银行、中国平安、招商银行、贵州茅台等个股进行了大幅加仓。其中，对民生银行和中国平安加仓幅度在所有持股基金中最大，分别加仓6283.41万股、1319.1万股。